| Диагностика | Бесплатно |
| Эвакуатор по Тюмени | Бесплатно по Тюмени |
| Адаптация TCM | от 1 000 ₽ |
| Замена масла | от 2 850 ₽ |
| Ремонт блока ТСМ | от 12 800 ₽ |
| Замена сцепления (работа) | от 4 590 ₽ |
| Капремонт коробки под ключ | от 23 900 ₽ |
Ремонт Powershift на Ford Tourneo Custom / Connect / Courier
в Тюмени — Ford Powershift 6DCT250 (DPS6)
Профильный сервис по коробкам Powershift и DCT — ремонтируем Ford Tourneo Custom / Connect / Courier 2012–2024 с коробкой Ford Powershift 6DCT250 (DPS6) (сухое двойное сцепление, 6 ступеней). Срок работ — 1–5 дней. Гарантия до 24 месяцев на работы и установленные узлы. Диагностика и эвакуатор по Тюмени бесплатно. Рассрочка 0% до 12 месяцев.
Когда пора к нам
Симптомы коробки на Ford Tourneo Custom / Connect / Courier
- Толчки и пинки при старте, особенно в холодное время года
- Рывки при переключении 1→2 и 2→3 передачи
- Запах горелого после движения в пробках
- Аварийный режим, ошибка P0810, P1747 или P17BF
- Машина буксует на разгоне — обороты растут, скорость не добавляется
- Вибрация на первых передачах
- Задержка включения после полной остановки, износ электромоторов блока ТСМ
Как мы работаем
7 этапов — от записи до выдачи
- Бесплатная диагностика. Считываем ошибки TCM, фиксируем фактическое состояние сцепления и адаптаций. Диагностический протокол на руки — даже если вы не остаётесь на ремонт.
- Дорожный тест с записью параметров. Снимаем телеметрию в реальном движении: давление в пакетах, температура, точность переключений. Это быстрее и точнее, чем гадание по симптомам.
- Снятие коробки. Демонтаж коробки с авто, отдельная позиция в смете (от 6 000 ₽). На EcoSport занимает 4–6 часов.
- Дефектовка с фотофиксацией. Каждый узел проверяется и фотографируется до и после. Перед заказом запчастей вы получаете отчёт со снимками и обоснованием — что меняем и почему.
- Замена изношенных узлов. Сцепление — Schaeffler / LuK / OEM. На мокрых коробках — соленоиды и платы мехатроника; на сухих — платы и электромоторы блока ТСМ. Только оригинал или проверенные референсы, никаких «китайских аналогов» в критичных местах.
- Сборка и установка обратно. После сборки коробка ставится на место, подключается, заполняется маслом по спецификации производителя.
- Адаптация TCM и тестовый проезд. Обязательная процедура. Без адаптации новое сцепление износится за 10–15 тыс. км. Проверяем работу под нагрузкой 30–50 км.
Сколько стоит
Прайс на работы с Ford Powershift 6DCT250 (DPS6)
Точная смета — после диагностики. Цена ремонта зависит от того, что именно вышло из строя — мы не «накручиваем за сложность» без объяснений.
Что мы знаем про Ford Tourneo Custom / Connect / Courier
Конкретика по этой машине
Tourneo Custom — это уже другая платформа (Transit), там часто стоит автомат 6F35 или механика, реже DPS6. Connect и Courier — это та же платформа B-Max и Fiesta, и DPS6 у них родная. Главная боль на тюменских машинах в такси — отказ электромоторов выжимного блока ТСМ к пробегу 100–120 тыс. км. После замены сцепления и калибровки точки схватывания машина уверенно дохаживает ещё 80–100 тыс. км — мы это видим на повторных визитах через 2–3 года.
Типичные ошибки на сканере: P0810, P1747, P17BF, P0815.
Средние пробеги появления проблем: 50–70 тыс. км для сцепления в такси, 100–120 тыс. км для блока ТСМ.
Платформа коробки: Лёгкая коммерческая платформа, родственник Fiesta и B-Max. Поэтому DPS6 та же сухая, со всеми болезнями городского цикла, усугублёнными работой в такси и доставке.
Частые вопросы
FAQ по ремонту Ford Tourneo Custom / Connect / Courier
Зависит от того, что именно вышло из строя. Диагностика бесплатная — после неё вы получаете точную смету. Замена сцепления — работа от 4 590 ₽ + узел. Ремонт блока ТСМ — от 12 800 ₽. Капремонт под ключ — от 23 900 ₽.
Замена сцепления и адаптация — 1–2 дня. Капитальный ремонт блока ТСМ — 3–5 дней. Если требуется ожидание запчастей — предупреждаем сразу, до начала работ.
До 24 месяцев на работы и установленные нами узлы. Если в течение этого срока возникает повторная неисправность по нашей вине — устраняем бесплатно. Никаких бумаг, экспертиз и очередей.
На Ford Powershift 6DCT250 (DPS6) есть свой набор типовых проблем: Лёгкая коммерческая платформа, родственник Fiesta и B-Max. Поэтому DPS6 та же сухая, со всеми болезнями городского цикла, усугублёнными работой в такси и доставке. По нашей статистике 2013–2026 — самые частые отказы: сцепление, блок ТСМ, точность адаптаций.
Лучше предварительно позвонить — +7 (3452) 69-89-53 — мы согласуем удобное время. Бокс по адресу: г. Тюмень, ул. Дамбовская, 45, режим работы ежедневно 9:00–21:00.
Та же коробка
Другие модели с этой коробкой
Операции по DCT
Что мы умеем
Диагностика
Считывание ошибок, тест электромоторов выжимного и плат, дорожный тест. Бесплатно.
Подробнее →Ремонт блока ТСМ
Восстановление платы и электромоторов выжимного без замены в сборе. От 12 800 ₽.
Подробнее →Замена масла DCT
Только спецификация производителя. От 2 850 ₽ с фильтром.
Подробнее →Адаптация TCM
После замены сцепления — обязательно. От 1 000 ₽.
Подробнее →Записаться на ремонт Ford Tourneo Custom / Connect / Courier
Оставьте номер — позвоним в течение 60 секунд, согласуем удобное время и предварительную смету.