| Диагностика | Бесплатно |
| Эвакуатор по Тюмени | Бесплатно по Тюмени |
| Адаптация TCM | от 1 000 ₽ |
| Замена масла | от 2 850 ₽ |
| Ремонт мехатроника | от 12 800 ₽ |
| Замена сцепления (работа) | от 4 590 ₽ |
| Капремонт коробки под ключ | от 23 900 ₽ |
Ремонт Powershift на EXEED VX
в Тюмени — Chery DCT290
Профильный сервис по коробкам Powershift и DCT — ремонтируем EXEED VX 2021–2024 с коробкой Chery DCT290 (мокрое двойное сцепление, 7 ступеней). Срок работ — 1–5 дней. Гарантия до 24 месяцев на работы и установленные узлы. Диагностика и эвакуатор по Тюмени бесплатно. Рассрочка 0% до 12 месяцев.
Симптомы коробки на EXEED VX
- Подёргивания при трогании, особенно после холодного запуска
- Затяжное переключение, машина задумывается на 2–3 передаче
- Ошибки P0741, P0894, P17BF — пробуксовка пакета или потеря точности
- Удары при переключении вверх под нагрузкой
- Перегрев коробки в пробках с уходом в аварийный режим
- Шум насоса масла на холостых
- Аварийный режим без видимых причин
7 этапов — от записи до выдачи
- Бесплатная диагностика. Считываем ошибки TCM, фиксируем фактическое состояние сцепления и адаптаций. Диагностический протокол на руки — даже если вы не остаётесь на ремонт.
- Дорожный тест с записью параметров. Снимаем телеметрию в реальном движении: давление в пакетах, температура, точность переключений. Это быстрее и точнее, чем гадание по симптомам.
- Снятие коробки. Демонтаж коробки с авто, отдельная позиция в смете (от 6 000 ₽). На EcoSport занимает 4–6 часов.
- Дефектовка с фотофиксацией. Каждый узел проверяется и фотографируется до и после. Перед заказом запчастей вы получаете отчёт со снимками и обоснованием — что меняем и почему.
- Замена изношенных узлов. Сцепление — Schaeffler / LuK / OEM. На мокрых коробках — соленоиды и платы мехатроника; на сухих — платы и электромоторы блока ТСМ. Только оригинал или проверенные референсы, никаких «китайских аналогов» в критичных местах.
- Сборка и установка обратно. После сборки коробка ставится на место, подключается, заполняется маслом по спецификации производителя.
- Адаптация TCM и тестовый проезд. Обязательная процедура. Без адаптации новое сцепление износится за 10–15 тыс. км. Проверяем работу под нагрузкой 30–50 км.
Прайс на работы с Chery DCT290
Точная смета — после диагностики. Цена ремонта зависит от того, что именно вышло из строя — мы не «накручиваем за сложность» без объяснений.
Конкретика по этой машине
Exeed VX получил уникальную для премиум-сегмента калибровку DCT290 — более плавные переключения, но за счёт более интенсивной работы фрикционов сцепления. Поэтому к пробегу 100 тыс. км типичный износ заметно выше, чем у Tiggo 8 Pro того же возраста. Хорошая новость — характер симптомов одинаковый, лечится по той же технологии. Если у вас VX с пробегом 90+ тыс. км — рекомендуем диагностику до появления первых пинков.
Типичные ошибки на сканере: P0741, P0894, P17BF, P285A.
Средние пробеги появления проблем: 90–120 тыс. км — сцепление, 110–140 тыс. — мехатроник.
Платформа коробки: Премиум-флагман суббренда Exeed. Та же DCT290, что на Tiggo 8 Pro, но с премиальной калибровкой и более тяжёлым кузовом.
FAQ по ремонту EXEED VX
Другие модели с этой коробкой
Что мы умеем
Диагностика
Считывание ошибок, тест соленоидов, дорожный тест. Бесплатно.
Подробнее →Ремонт мехатроника
Без замены в сборе. От 12 800 ₽ — экономия против дилерской замены.
Подробнее →Замена масла DCT
Только спецификация производителя. От 2 850 ₽ с фильтром.
Подробнее →Адаптация TCM
После замены сцепления — обязательно. От 1 000 ₽.
Подробнее →Записаться на ремонт EXEED VX
Оставьте номер — позвоним в течение 60 секунд, согласуем удобное время и предварительную смету.